根据最新行业数据，特斯拉公司在2025年10月于中国市场的月度销量出现显著下滑，仅为26,006辆，创下近三年来的最低水平。

与2025年9月的71,525辆销量相比，特斯拉10月在华销量环比大幅下降约63.64%。同时，与去年同期相比，销量也下滑了35.76%，这反映出特斯拉在中国这一全球最大电动汽车市场正面临需求挑战。

销量的下滑对特斯拉的市场地位产生了直接影响。据数据显示，特斯拉在中国电动车市场的份额从9月的8.7%急剧缩减至10月的3.2%，为三年多来的最低点。其在中国的品牌排名也从9月的第7位下滑至10月的第27位。

有分析认为，特斯拉工厂的假期安排可能是影响因素之一，因为近三年其十月的销量都比九月有较大下滑。然而，今年10月的同比降幅超过三成，销量甚至不及2023年同期，这表明可能还存在更深层的原因。

中国新能源汽车市场的竞争日益激烈，小米、比亚迪、问界等品牌在10月的销量环比增长显著，进一步挤压了特斯拉的市场空间。

尽管特斯拉在中国市场的本土销售表现不佳，但其上海超级工厂的出口业务却呈现强劲势头。10月份特斯拉中国制造的汽车出口量达到35,491辆（另一数据源显示为36,491辆），创下两年新高。这一反差表明，特斯拉可能将更多产能分配给了海外市场。

行业观察人士指出，中国整体新能源汽车市场仍在增长，10月份新能源车辆零售渗透率已达57.2%。在此背景下，特斯拉面临的挑战主要来自激烈的本土竞争以及其自身产品策略的局限性。